“자전거 차선 하나가 우리 장소를 파괴할 수 있습니다”

Oct 25, 2023

음악 쇼를 보기 위해 17일에 Potrero Hill에 있는 Bottom of the Hill(BOTH)까지 자전거를 타고 가본 적이 있습니까? 어쩌면 행사장을 애용할지 다시 생각해 봐야 할 때인 것 같습니다.

분명히 소유자 중 한 명인 Lynn Schwarz는 귀하의 생명과 안전이 행사장 앞에 있는 소수의 무료 주차 공간만큼 중요하다고 생각하지 않습니다. 수요일에 보낸 트윗에서:

조금도 과장하지 않습니까?

Schwarz는 자전거 도로 반대 청원에 대해 안전 거리 옹호자들에 의해 신속하게 평가되었습니다.

"나는 매일 17번가에서 자전거를 탔습니다. 나는 수년 동안 도시 곳곳을 자전거로 누비며 자신감 있는 자전거 타는 사람입니다."라고 두 곳에서 몇 블록 떨어진 곳에 사는 옹호자 Cliff Bargar가 말했습니다. 그는 자전거 도로의 빈 연석 옆에 주차된 자동차의 위의 선두 이미지를 찍었습니다. "17일에 차단된 자전거 도로의 양은 자전거 타기를 방해하는 큰 장애물입니다." 그는 자전거 도로가 항상 막히는 것을 막을 수 있는 유일한 방법은 보호된 자전거 도로를 건설하는 것이라고 덧붙였습니다.

Streetsblog 독자들이 확실히 알고 있듯이 17번가는 부상이 많은 네트워크의 일부입니다. 이 거리는 충돌 사고를 일으키는 가장 치명적이고 심각한 부상이 있는 거리입니다. 이 중요한 안전 프로젝트에 대한 SFMTA 페이지에서:

17번가 Quick-Build 프로젝트는 Potrero Avenue와 Pennsylvania Avenue 사이의 17번가에서 안전과 편안함을 개선하는 것을 목표로 합니다. 이 도로 구간은 도그패치(Dogpatch) 및 미션 베이(Mission Bay)와 같은 동쪽 지역과 미션(Mission) 및 로어 헤이트(Lower Haight)와 같은 서쪽 지역을 연결하는 샌프란시스코 자전거 도로 네트워크의 주요 연결 지점입니다.

이 프로젝트는 자전거 타는 사람과 보행자의 안전을 최우선으로 생각하고 대규모 다세대 주택, 식당, 공원, 소매, 상업, 제조, 서비스 및 유흥 시설을 포함하는 이 복합 용도 지역의 다양한 요구 사항을 고려할 것입니다.

훌륭하고 안전한 자전거 시설이 상인들의 비즈니스에도 도움이 된다는 것을 보여주는 데이터는 부족하지 않습니다. 때로는 상인들이 함께 모여 자전거 도로 보호를 요구하기도 합니다. 이 Bloomberg 보고서가 분석됨에 따라 그들은 거의 항상 더 많은 돈을 가져옵니다.

명백한 점을 지적하자면, Schwarz가 안전한 자전거 도로를 선호하지만 단지 장소 바로 앞이 아닌 경우에는 그녀가 안전한 자전거 도로를 선호하지 않는 것입니다. 그리고 샌프란시스코에서 보다 안전한 거리를 만드는 데 관심이 있는 사람들은 항상 차를 주차할 수 있는 자유롭고 쉬운 장소를 갖는 것이 인간의 생명보다 더 중요하다고 생각하지 않는 사람들이 소유한 음악 공연장을 확실히 찾을 수 있습니다.

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